内容包括：

米其林赛道亚特兰大路

长滩街道赛道

第二套美国赛道包现已推出，其中包含两条风格迥异的赛道！

首先是米其林赛道亚特兰大路！米其林赛道亚特兰大路坐落于佐治亚州布拉塞尔顿的绵延山丘之中，是美国最具标志性的跑车赛道之一。这条占地 750 英亩、全长 2.54 英里、拥有 12 个弯道的天然地形赛道仅用了六个月时间建成，于 1970 年 9 月正式开放。

其现代耐力赛的辉煌历史始于 1998 年 10 月 11 日举办的首届小勒芒耐力赛。该赛事由唐·帕诺兹 (Don Panoz) 创办，旨在打造北美版的勒芒 24 小时耐力赛。法拉利 333 SP 车手韦恩·泰勒 (Wayne Taylor)、埃里克·范德波勒 (Eric van de Poele) 和伊曼纽尔·科拉德 (Emmanuel Collard) 赢得了首届比赛的胜利。这项赛事促成了1999年美国勒芒系列赛（ALMS）的创立，亚特兰大公路赛道也成为了该锦标赛的基石。这条赛道至今仍是美国重要的耐力赛场地，也是莫图尔小勒芒耐力赛的举办地。

米其林与这条赛道的渊源可以追溯到几十年前，其轮胎曾多次在亚特兰大公路赛道上进行比赛和研发。米其林先是成为该赛道的官方轮胎合作伙伴，随后在2018年10月获得了独家冠名权。自2019年1月起，该赛道正式更名为米其林亚特兰大公路赛道，成为全球首条以米其林命名的赛道。

如今的赛道依然保留着其传奇般的高速特性，包括著名的下坡弯道、盲弯12号弯以及跌宕起伏的地形。这条赛道在其历史上曾有过三种主要布局，目前游戏中发布的是当前的F1大奖赛布局。

长滩街道赛道坐落于加利福尼亚州长滩市的海滨街道上，是北美最著名的临时赛道之一。该赛道于1975年首次投入使用，由赛事推广人克里斯·普克（Chris Pook）创建，旨在打造美国版的摩纳哥赛道，并助力长滩成为重要的国际赛车运动目的地。目前的赛道全长1.968英里（3.167公里），共有11个弯道，其中高速的海岸线直道、急弯和坚固的混凝土护墙使其成为一项独特的挑战。

2006年，长滩赛道迎来了跑车赛事的回归，举办了Grand-Am Rolex跑车系列赛。随后，该赛道于2007年至2013年间成为美国勒芒系列赛（ALMS）的举办地。

如今，长滩赛道仍然是NTT INDYCAR SERIES和IMSA WeatherTech跑车锦标赛的重要一站。该赛事周末还包括保时捷卡雷拉杯北美赛、Formula Drift超级漂移挑战赛以及SPEED Energy Stadium SUPER Trucks超级卡车赛，使其成为美国最繁忙的赛车周末之一。

该赛道布局曾多次变更，长度从约1.57英里到2.13英里不等。2015-16赛季，Formula E电动方程式锦标赛也曾使用过缩短后的赛道布局。

值得一提的是，长滩大奖赛曾是F1的举办地，于1976年至1983年间举办了美国西部大奖赛。

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